Gedetailleerde uitleg van het productieproces van AGV/RGV lithiumbatterijen
Met de voortdurende verbetering van het niveau van industriële automatisering, worden automatisch geleide voertuigen (AGV's) en railgeleide voertuigen (RGV's) steeds vaker gebruikt in de moderne productie. Als de belangrijkste energiebron van deze intelligente voertuigen, beïnvloedt de prestatie van lithiumbatterijen direct de bedrijfsefficiëntie en betrouwbaarheid van de voertuigen. Dit artikel zal het productieproces van AGV/RGV lithiumbatterijen in detail introduceren.
1. Voorbereiding van grondstoffen
De belangrijkste grondstoffen van lithiumbatterijen zijn positieve elektrodematerialen, negatieve elektrodematerialen, membranen, elektrolyten en omhulselmaterialen. Voordat de productie begint, moeten deze grondstoffen streng worden geïnspecteerd en gescreend om ervoor te zorgen dat hun kwaliteit en prestaties voldoen aan de productie-eisen.
1.1 Positieve elektrodematerialen
Positieve elektrodematerialen zijn meestal samengesteld uit lithiummetaaloxiden, zoals lithiumijzerfosfaat (LiFePO4) of lithiumnikkelmangaan-kobaltoxide (NMC). Deze materialen hebben een hoge energiedichtheid en een goede cyclusstabiliteit.
1.2 Negatieve elektrodematerialen
Negatieve elektrodematerialen zijn voornamelijk samengesteld uit grafiet of andere koolstofgebaseerde materialen, die effectief lithiumionen kunnen inbedden en uitwisselen om de laad- en ontlaadefficiëntie van de batterij te garanderen.
1.3 Membraan
Het membraan is een microporeuze film die de positieve en negatieve elektroden scheidt en tegelijkertijd lithiumionen doorlaat. Het is meestal gemaakt van polyethyleen of polypropyleen.
1.4 Elektrolyt
De elektrolyt is het medium voor lithiumionen om zich te verplaatsen tussen de positieve en negatieve elektroden, meestal een mengsel van organische oplosmiddelen en lithiumzouten.
1.5 Omhulselmateriaal
Het omhulselmateriaal moet een goede mechanische sterkte en chemische stabiliteit hebben. Veelgebruikte materialen zijn staal, aluminiumlegering of plastic.
2. Productie van batterijcellen
2.1 Bereiding van positieve en negatieve elektroden
Eerst worden de positieve en negatieve elektrodematerialen gemengd met respectievelijk geleidende middelen en bindmiddelen om slurry te vormen. Vervolgens wordt de slurry op metaalfolie (meestal aluminiumfolie en koperfolie) aangebracht, en na drogen, kalanderen en andere processen worden positieve en negatieve elektrodenvellen gevormd.
2.2 Membraanassemblage
Plaats een membraan tussen de positieve en negatieve elektroden om veilige isolatie in de batterij te garanderen.
2.3 Wikkelen of stapelen
Wikkel de positieve en negatieve elektroden en membranen in een bepaalde volgorde om een batterijkern te vormen of stapel ze in een gelaagde structuur.
2.4 Verpakking
Plaats de gewikkelde of gestapelde batterijkern in de behuizing, injecteer de elektrolyt en verzegel deze vervolgens om een batterij-eenheid te vormen.
3. Batterijassemblage
3.1 Testen van afzonderlijke cellen
Voer laad- en ontlaadtests uit op afzonderlijke cellen om batterijen met gekwalificeerde prestaties te selecteren.
3.2 Assemblage van batterijmodules
Verbind meerdere afzonderlijke cellen via busbars of draden om een batterijmodule te vormen. In dit proces moet een beschermingsbord worden geïnstalleerd om beschermingsfuncties te realiseren, zoals overladen, overontladen en kortsluiting.
3.3 Integratie van batterijbeheersysteem (BMS)
Integreer het batterijbeheersysteem in de batterijmodule om real-time monitoring en beheer van de batterijstatus te realiseren.
3.4 Testen van batterijpakketten
Het geassembleerde batterijpakket wordt volledig getest, inclusief prestatietests, veiligheidstests, enz., om de betrouwbaarheid en veiligheid van het batterijpakket te garanderen.
4. Inspectie en verpakking van eindproducten
4.1 Inspectie van eindproducten
De afgewerkte batterij wordt onderworpen aan een eindkwaliteitsinspectie, inclusief visuele inspectie, capaciteitstests, cyclustests, enz.
4.2 Verpakking
De batterijen die de inspectie doorstaan, worden correct verpakt voor transport en opslag. De verpakkingsmaterialen moeten schokbestendig, waterdicht, vochtbestendig en andere kenmerken hebben.
5. Verzending
AGV/RGV lithiumbatterijen die een strenge inspectie hebben doorstaan, worden in dozen verpakt en naar de aangewezen locatie van de klant gestuurd, klaar voor gebruik.
Samenvatting: De productie van AGV/RGV lithiumbatterijen is een complex en delicaat proces dat meerdere belangrijke stappen en technologieën omvat. Elke schakel vereist precieze controle om de prestaties en veiligheid van het eindproduct te garanderen. Met de voortdurende vooruitgang van de technologie en de groei van de marktvraag, wordt het productieproces van lithiumbatterijen ook continu verbeterd om te voldoen aan hogere eisen voor toepassingen.
Gedetailleerde uitleg van het productieproces van AGV/RGV lithiumbatterijen
Met de voortdurende verbetering van het niveau van industriële automatisering, worden automatisch geleide voertuigen (AGV's) en railgeleide voertuigen (RGV's) steeds vaker gebruikt in de moderne productie. Als de belangrijkste energiebron van deze intelligente voertuigen, beïnvloedt de prestatie van lithiumbatterijen direct de bedrijfsefficiëntie en betrouwbaarheid van de voertuigen. Dit artikel zal het productieproces van AGV/RGV lithiumbatterijen in detail introduceren.
1. Voorbereiding van grondstoffen
De belangrijkste grondstoffen van lithiumbatterijen zijn positieve elektrodematerialen, negatieve elektrodematerialen, membranen, elektrolyten en omhulselmaterialen. Voordat de productie begint, moeten deze grondstoffen streng worden geïnspecteerd en gescreend om ervoor te zorgen dat hun kwaliteit en prestaties voldoen aan de productie-eisen.
1.1 Positieve elektrodematerialen
Positieve elektrodematerialen zijn meestal samengesteld uit lithiummetaaloxiden, zoals lithiumijzerfosfaat (LiFePO4) of lithiumnikkelmangaan-kobaltoxide (NMC). Deze materialen hebben een hoge energiedichtheid en een goede cyclusstabiliteit.
1.2 Negatieve elektrodematerialen
Negatieve elektrodematerialen zijn voornamelijk samengesteld uit grafiet of andere koolstofgebaseerde materialen, die effectief lithiumionen kunnen inbedden en uitwisselen om de laad- en ontlaadefficiëntie van de batterij te garanderen.
1.3 Membraan
Het membraan is een microporeuze film die de positieve en negatieve elektroden scheidt en tegelijkertijd lithiumionen doorlaat. Het is meestal gemaakt van polyethyleen of polypropyleen.
1.4 Elektrolyt
De elektrolyt is het medium voor lithiumionen om zich te verplaatsen tussen de positieve en negatieve elektroden, meestal een mengsel van organische oplosmiddelen en lithiumzouten.
1.5 Omhulselmateriaal
Het omhulselmateriaal moet een goede mechanische sterkte en chemische stabiliteit hebben. Veelgebruikte materialen zijn staal, aluminiumlegering of plastic.
2. Productie van batterijcellen
2.1 Bereiding van positieve en negatieve elektroden
Eerst worden de positieve en negatieve elektrodematerialen gemengd met respectievelijk geleidende middelen en bindmiddelen om slurry te vormen. Vervolgens wordt de slurry op metaalfolie (meestal aluminiumfolie en koperfolie) aangebracht, en na drogen, kalanderen en andere processen worden positieve en negatieve elektrodenvellen gevormd.
2.2 Membraanassemblage
Plaats een membraan tussen de positieve en negatieve elektroden om veilige isolatie in de batterij te garanderen.
2.3 Wikkelen of stapelen
Wikkel de positieve en negatieve elektroden en membranen in een bepaalde volgorde om een batterijkern te vormen of stapel ze in een gelaagde structuur.
2.4 Verpakking
Plaats de gewikkelde of gestapelde batterijkern in de behuizing, injecteer de elektrolyt en verzegel deze vervolgens om een batterij-eenheid te vormen.
3. Batterijassemblage
3.1 Testen van afzonderlijke cellen
Voer laad- en ontlaadtests uit op afzonderlijke cellen om batterijen met gekwalificeerde prestaties te selecteren.
3.2 Assemblage van batterijmodules
Verbind meerdere afzonderlijke cellen via busbars of draden om een batterijmodule te vormen. In dit proces moet een beschermingsbord worden geïnstalleerd om beschermingsfuncties te realiseren, zoals overladen, overontladen en kortsluiting.
3.3 Integratie van batterijbeheersysteem (BMS)
Integreer het batterijbeheersysteem in de batterijmodule om real-time monitoring en beheer van de batterijstatus te realiseren.
3.4 Testen van batterijpakketten
Het geassembleerde batterijpakket wordt volledig getest, inclusief prestatietests, veiligheidstests, enz., om de betrouwbaarheid en veiligheid van het batterijpakket te garanderen.
4. Inspectie en verpakking van eindproducten
4.1 Inspectie van eindproducten
De afgewerkte batterij wordt onderworpen aan een eindkwaliteitsinspectie, inclusief visuele inspectie, capaciteitstests, cyclustests, enz.
4.2 Verpakking
De batterijen die de inspectie doorstaan, worden correct verpakt voor transport en opslag. De verpakkingsmaterialen moeten schokbestendig, waterdicht, vochtbestendig en andere kenmerken hebben.
5. Verzending
AGV/RGV lithiumbatterijen die een strenge inspectie hebben doorstaan, worden in dozen verpakt en naar de aangewezen locatie van de klant gestuurd, klaar voor gebruik.
Samenvatting: De productie van AGV/RGV lithiumbatterijen is een complex en delicaat proces dat meerdere belangrijke stappen en technologieën omvat. Elke schakel vereist precieze controle om de prestaties en veiligheid van het eindproduct te garanderen. Met de voortdurende vooruitgang van de technologie en de groei van de marktvraag, wordt het productieproces van lithiumbatterijen ook continu verbeterd om te voldoen aan hogere eisen voor toepassingen.
